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(勤)俭持(家)、(场)外(斗)法 F1新赛季(这)(些)看点不容(错)(过)

来源: 南方日报网络版     时间: 2020-07-10 10:28:59

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   (勤)俭持(家)、(场)外(斗)法 F1新赛季(这)(些)看点不容(错)(过)

    4(月)12日,世(界)一级方程(式)赛(车)(F1)锦(标)赛在上海赛车场举行,梅赛德斯AMG(车)队的英国(车)(手)路(易)斯·汉(密)尔顿夺(得)冠(军)。(图)为(比)赛开始的发车场景。中新(社)发 (侯)宇 摄
    资料图:(世)(界)一(级)(方)程式赛(车)(F1)锦标(赛)在上海赛车场举行,(图)为(比)赛开始的(发)车场景。中新社发 侯宇 摄

  (中)新(网)客户(端)北(京)7月3(日)电(王(昊)) 北(京)时间3(日),(随)着练(习)(赛)的(引)擎轰鸣,2020(赛)季F1大奖赛将(在)奥地利拉开帷幕。受到新冠(肺)炎疫(情)影(响)而(延)期近4(个)月(才)揭幕(的)新赛季,(是)F1重大改革之(前)的(关)(键)一季,有着诸(多)(悬)(念)等待揭晓。

  新(赛)(季)比赛场次仍(未)(知)

  (对)于2020赛季的FI赛事来(说),(目)(前)最大的悬念就是整个赛季究竟会有多(少)场(比)赛。(受)到新冠肺(炎)疫(情)的影(响),原(定)于3(月)(中)旬(进)(行)的揭幕战——(澳)大(利)亚(站)比(赛)在(开)赛(前)几(个)(小)时(被)(紧)急叫停。此后,赛季开始时间(迟)迟未定,多站比(赛)宣布由于疫情原因(取)消。

  北京时间6月2日,F1(官)方宣布新版(赛)历,赛历(中)包(括)赛(季)前八站比赛的(安)排。揭幕战为北京(时)间7(月)3日(的)奥(地)利站,而这八站比赛全部集中在欧洲。

F1最新赛历。
F1(最)新赛历。

  虽然此前部(分)分(站)赛已经宣(布)取消,但也有一些(原)本不(在)计(划)内(的)赛(道)可能会承(办)比赛。(目)前来看,2020赛(季)的F1究竟有多(少)站(比)赛?都会在哪里进行?还(都)是个(未)知数。

  F1运动总监(罗)(斯)-(布)朗在4月份时曾介绍,按照国际汽联的章程,8场比赛是作为(世)界锦标(赛)的最(低)标准。“如果(能)够7月初(开)赛,这(个)(赛)(季)我们可(以)完成19场(比)赛。”

  不过,本赛(季)剩(下)(的)赛(程)(迟)迟未能公(布),(世)界范(围)(内)的防疫形(势)还很严(峻),本赛季的F1到底能够完(成)多少(场)比赛,现在还很难(有)确切(答)案。

    当地时(间)3(月)13日,(国)际汽(联)官网(发)布公(告),(决)(定)取(消)原(定)于3月13日至15日在澳(大)利亚进行的F1新(赛)季揭幕战。图为赛事取消后,F1(澳)(大)利亚大奖赛空旷的维(修)(区)。
    当地(时)间3(月)13日,国际(汽)联(官)网发(布)(公)告,(决)定取消原定(于)3月13日至15(日)在澳大利(亚)进行的F1新赛季揭(幕)战。(图)为赛(事)取消后,F1澳大(利)(亚)(大)奖赛(空)旷的(维)修区。

  (争)冠形(势)是否依然毫无悬(念)?

  去年,梅赛德斯车队几乎没有遇(到)(真)正(的)(挑)(战),(以)(绝)对优(势)包(揽)车(手)(和)车队双料冠(军)。(而)从本(赛)季季(前)测试的表现(来)看,梅赛德(斯)(似)乎依旧处于领先位置。

  (在)季(前)(测)试中,(梅)赛德斯(的)(赛)(车)不但(证)明了自己的速度,(他)们研发的DAS系(统)也成(为)了车迷热议的话题。(虽)(然)这一系统在2021(年)(将)被禁用,(但)(如)果(在)2020赛季应用,其效果仍(然)(值)得期(待)。

  而“冬测之(王)”(法)拉(利)则(在)季前测(试)表现平平,F1官(方)对(其)评(价)为“(不)那么容易解(读)”。但在赛季由于(疫)情而(延)迟的这段时间内,法拉(利)的研(发)脚(步)没有(停)下。(有)媒体(报)道,法(拉)利已经研(发)出(升)(级)版(引)擎,比原(版)本提高了20马力。究竟(是)(否)如此,赛季中自然会(见)分晓。

11(月)25日,2018F1(一)级方(程)式世界锦标赛在阿布(扎)比收官,梅赛德斯奔驰(车)队的(汉)密尔顿守(住)(杆)(位),(拿)下本(赛)(季)第11(个)分(站)赛(冠)军,加冕车手总冠(军)。西(班)牙车手“(头)(哥)”(阿)隆索以第11名的(成)(绩)结束了长达17年的F1职业生涯。图为汉密尔顿(驾)驶奔(驰)(赛)车(冲)(线)。
(资)料图:2018F1一(级)方程式世界锦标(赛)在阿布扎(比)收官,(梅)赛德斯奔驰车队的(汉)密尔顿(守)住杆位,(拿)下(本)赛季(第)11个(分)站(赛)冠军,加(冕)(车)(手)总(冠)军。图(为)汉密尔顿驾(驶)奔驰赛车冲线。

  (而)上赛季(位)(列)车(队)排行榜第三的(红)(牛),也毫(不)掩(饰)他们的勃勃野心。在(季)前测试,这(支)车(队)展现(出)了很好的稳定性和速度。(看)上(去),法拉利似乎将处(于)腹背受敌(的)窘(境)之中。

  在(经)历(了)多(次)乏味的“(一)边倒”之后,不知(道)2020赛(季)的F1能不能给观(众)带来更多(悬)念。

  汉密(尔)顿(即)将超越舒马赫?

  (在)2019赛(季)(收)获(个)(人)第(六)(个)车手总冠军之后,汉密尔顿的个人冠军(数)量已(经)追平了方(吉)奥,排(在)(他)前(面)(的)只(剩)七冠(王)(舒)马赫。去年,汉密尔(顿)将11个分(站)冠军收(入)囊中,目(前),距离舒马赫91个分站冠(军)的纪录只差7个。

  以汉密尔(顿)(与)梅赛德斯车(队)目前(的)状(况)来(看),假如新赛(季)能够保(证)有足够多的的分站(赛),那么极有(可)能追平舒(马)赫保持的总冠(军)纪录,分(站)冠军方面,甚至有反超(的)可能。(舒)马赫和(汉)密尔顿究竟(谁)更有统治力(的)讨论,音(浪)日渐增加。

    4(月)16(日),2010国(际)汽联F1(世)界锦标赛上(海)站在上海国际赛车场开始车手第一、第(二)次练(习)赛,代表梅赛德斯GP车队出战的老车(王)(舒)马赫重回上海赛道。
    资料图:舒马赫重回上海赛道。

  在数(据)(层)面的(超)越,还远(远)不(够)。这源于(很)多人的质疑:(现)在的F1赛(事),(车)手的驾驶技(术)、战术素(养)(对)(于)比赛结果的(影)(响)越来越(小)。拥有(一)辆好(车),很容易(取)(得)(胜)(利)。

  很难(说)这样的说法是(否)是因为带有“厚古(薄)今”(的)滤镜,(两)个人的巅峰(期)并(不)重叠,(这)样的(比)较有(时)(候)更像是“关(公)(战)秦琼”。

  (但)显而易见的是,(汉)(密)(尔)顿(如)果想要全面超(越)(舒)马赫并征服挑剔的(车)迷,(需)(要)在今后比赛(中)(拿)出(更)(多)(统)(治)(级)的表现。

当(地)时间10月23日,汉密尔顿在颁奖(仪)式(上)举(起)冠(军)奖杯。当日,(在)2016(年)(世)界一级(方)程式大奖赛(F1)美国站比赛中,梅(赛)德斯(车)(队)英(国)车手(汉)密尔顿夺(冠)。
资料图:汉密(尔)(顿)(在)(颁)(奖)仪(式)上举(起)(冠)军奖杯。(当)日,(在)2016(年)世界(一)级方(程)式大奖(赛)(F1)美国站比(赛)中,梅赛德(斯)车队英国车手汉密尔顿夺冠。

  是否还会有(新)的技术惊喜?

  (受)(到)新冠肺炎疫情的影响,整个(体)育(行)业的营(收)都受到(不)同(程)度的(冲)击,F1也不(例)(外)。在疫情(之)(前),F1原计划在2021赛季首(次)(引)入“预算帽”,每(年)每支车队的(费)(用)(上)限为1.75(亿)美(元)。

  随(着)疫情对2020赛季的影(响)越来(越)严重,F1方面不得(不)(对)(此)进行(调)整。2021赛季的“预算(帽)”降低到了1.45亿(美)(元),接下来几(年)还将(进)一步(削)(减)。

  此外,F1官方还(规)(定)(了)包括底盘和(变)速箱在内的(一)些部件在2020到2021年间将被冻(结)(研)(发),研发配额系统将允许车队进(行)(有)限次(数)的升级。以目前的情(况)来看,本赛(季)开始后,各支车队对于研(发)的投(入)有可能会打一定(折)(扣)。

    4月12日,世界一(级)方(程)式赛(车)(F1)锦标(赛)(在)上海(赛)(车)场(举)行,(梅)(赛)德(斯)AMG(车)队(的)英国车(手)(路)易斯·汉密尔顿(夺)(得)冠军。图(为)法拉利车队进站(换)胎。(中)(新)社发 侯宇 摄
    资料图:世界一级方程式赛车(F1)锦标(赛)在上海(赛)车(场)举行,图(为)法拉利车(队)进站换胎。中新社(发) 侯(宇) 摄

  原本2020赛季(是)各支车队在研发(方)(面)“大把砸(钱)”的最后机会。梅赛德斯的“(黑)科技”——DAS系统(也)一(度)(让)人们以为会是今年(各)种技术(惊)喜(的)(开)端。

  但突(如)其来的(疫)情已经(将)本赛季F1各车(队)的备战节奏打乱,赛季中究(竟)是否能够(出)现让人眼前(一)亮的新技(术),(还)未可知。

  中国车手离F1还有多远?

  北京时间2月12日,(雷)诺车(队)官宣20岁的中(国)车手周(冠)宇成为试(车)手。2019年周冠宇加(入)雷(诺)运动学(院),并担任雷诺的发展车手。(去)年他(代)表UNI Virtuosi车(队)出战F2(赛)(事),成为首位登上F2领奖台(的)中国车手。很多人(期)待,他能否(成)为首位亮相F1正赛的中国车(手)。

  从(硬)(性)条件上来看,(周)冠军还没有达到(拿)超级驾照的(标)准。要想获(得)超(级)(驾)(照),需要三(年)内在国(际)汽联下(属)赛事中累计得到40(分)。今年初,周(冠)宇接(受)采访时透露,(自)己(目)前还差20分。

当地时间2(月)12日,雷诺F1车队2020年赛季启动会在巴黎举行。车队F1车(手)里卡多(和)(奥)(康)、车队(管)理层、车队青训系统“雷诺运动学院”旗(下)的中国车手周(冠)(宇)等出(席)启(动)会。中(新)(社)(记)(者) 李洋 摄
(当)地(时)间2月12日,(雷)诺F1车队2020年赛(季)(启)动会在巴黎举行。车(队)F1车手里卡多和奥康、车队(管)理(层)、车队青(训)系统“雷诺(运)动学院”(旗)(下)(的)中国车手周冠(宇)等出席启动会。中(新)社记(者) 李洋 摄

  不(过),(周)冠宇在本赛(季)会有更多接触F1赛(车)的机会,在一些(试)车的(场)合可能看(到)他的身影。周(冠)(宇)(说):“(今(年))我(也)(有)(更)(多)驾驶F1(赛(车))的(机)会、更多的F1(测)试。”

  此外,(周)(冠)宇背后(巨)(大)(的)(中)国(市)(场),对(于)他(成)为F1(正)式车手会是一个不小的(助)力。

  5(月)份,雷诺(车)队官宣(里)(卡)多将在本赛(季)后离队,(关)于这(一)车(手)(席)位的(空)(缺)由谁来(填)(补),有媒体报道,车(队)方面(曾)透漏旗(下)青训车手或(者)(周)冠(宇)(都)(是)(不)错的选择。

  (随)着F1赛季开始,F2(赛)季也将(拉)(开)帷幕,周冠宇在本赛季F2赛(事)中(的)表现,很可(能)将决(定)其下(赛)季能(否)成为F1正式车手。

周冠宇微博(截)图。
周冠(宇)(微)(博)截图。

  场外斗法(谁)(会)笑到最后?

  3月初,迈凯(轮)、梅赛德(斯)、赛点、红牛、雷(诺)、红(牛)二队以及(威)廉姆斯发布联合(声)明,针对(国)际汽联与法拉利关于(法)拉利赛车2019版的动力(单)元(调)查达成(非)公开协(议)(表)(示)(抗)议。

  此(事)源自于上个赛(季),人们(怀)疑法(拉)利有一种绕过燃(油)流量(传)感器限制(以)(提)(升)动力的方(法)。但国际汽联在例行检查中从未发(现)法拉利(违)规,也没有车队正式(举)(报)(法)拉利的引(擎)。国际汽(联)宣布,与法拉利车队就(此)(达)成了和解协(议),(但)(协)议并(未)公开。

当地(时)(间)3月16日,2014年F1大(奖)赛首站、澳大利(亚)站(正)赛举行,梅赛(德)斯车(队)(德)国(车)手罗斯伯格站(上)了最高领奖台,红牛车(队)澳大利亚车手里卡(多)第二,(迈)(凯)轮车队新秀马格(努)(森)获季军。(在)(软)(胎)圈(中),玛鲁西(亚)车队的比安(奇)意外熄火,所有车手(只)能(多)(跑)一圈软胎圈。再次发车之后,卡特(汉)(姆)车队(的)日本车手小(林)可梦(伟)又与威廉姆斯车(队)的巴西车(手)马(萨)发生了激烈的碰(撞),导致两人双双退(赛)。
(资)料图:2014年F1(大)奖(赛)首站、澳(大)(利)(亚)(站)(正)(赛)举行。

  (而)在7队联合抗议后,国际汽(联)针(对)此事做出回应,(称)这(一)做法符合惯(例)(且)有据可循。

  当然,F1(的)场外(斗)法不仅限于此。外媒(报)(道),红牛(向)国际汽联就梅赛德斯(赛)车的后刹车通风(导)管的合规(性)提出质疑。国(际)汽(联)就(此)发出技(术)指令之(后),(梅)赛(德)斯不(得)(不)(修)(改)刹车通风导管设计。

  受(到)疫情影响,F1新赛季被迫一再(推)迟,而场外的(大)戏也暂(时)告(一)段(落)。(随)着本(周)(末)围场内的引擎声(再)次响起,未完待续的剧情或(许)也(会)继续(上)(演)。本(赛)(季)的F1,场外戏份的(精)彩程度,可(能)(不)比赛道(之)(上)逊色多少。(完)


【编辑:(王)禹】

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