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全民抓拍(交)通违法!人人都是摄像头,司机们在(颤)抖?

来源: 南方日报网络版     时间: 2020-08-13 16:31:10

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  中新网(客)户端(北)京8(月)13日(电)(记者 张尼)(路)人举起手机,对准你的违(停)车(辆)连拍几张(照)片,上(传)举报平台审核,随(后),人在家中(坐)(的)你(就)会收到来(自)交(管)部(门)(的)处罚……

  最近,北京交警“(随)手拍”小程序引发关(注),遇到(交)通违法现(象),市民(掏)出(手)机就可拍照举报。北京(并)不是全国(第)一(个)推出此举的城市,此前,(深)圳、西安、(济)南(等)城(市)就(已)上线本(地)的“(随)手拍”。

  有(人)(说),全(民)抓拍(交)通违法的(时)代(已)(经)到来。(当)路上都是“行(走)(的)摄(像)头”(时),违(法)行为(能)收敛吗?

北京推出(的) “(随)手拍”小程(序)中的(举)报(说)明。(截(图))
北京交警 “(随)手拍”小程序(中)的(举)报说明。(截图)

  “随手拍”(来)(了),就(问)你怕不怕?

  最(近),北京交警“随手拍”(交)通违法举报平台的(正)(式)上(线),让(不)少市(民)拍手称快。

  有了这(个)平台,市民在日常出(行)中,如发现机动车占用应急(车)(道)、公交车道、非机动(车)道、乱停车等交通违法(行)为,(可)以随时(拍)摄(举)(报)。

  (这)(也)(就)意(味)着,你的违法行(为)不是躲(过)路上(的)(交)警和摄(像)头就万事大(吉)了,(盯)(着)(你)(的)可能还有街边的大爷大妈、(路)人(甲)(乙)丙丁……

  “随手拍”(功)能(的)(推)出,无疑对违法行为起到很好的震慑作用,让一些不守规矩的驾驶员放弃侥幸心理。不过,记者在走访调(查)过(程)中发现,实(际)应用中,民众(依)(然)面临一些顾虑和困(扰)。

  目(前),北京(推)出的“(随)手(拍)”举报(平)(台)(列)(出)了13类常见的(交)(通)(违)法行为,包括闯(红)(灯)、违(法)停车、违法占(用)公交(车)道(等)。

  平台提供(视)频举报、拍(照)(举)报两种方式,并且对图片、视(频)拍摄提出(了)明(确)要求。其中,举报机动车行驶状态下的(违)法,视频时(长)(要)不小于5秒,(照)片确保(有)明显位(移);举(报)违(法)(停)(车)视(频)需拍(摄)12秒以上,两张(照)片需间隔10秒以上。

  这样的规(定)(可)操(作)性强不强呢?

  (有)着多年(驾)(龄)(的)市民李先生在(接)(受)采访时告(诉)记者,在他看来,这类“随手拍”更适合抓静态的违法行为,特别是(违)停,但行驶过程(中)出(现)的交通违(规)很难抓到。

  李(先)(生)(说),自(己)平(时)开车经(常)(会)遇到(违)规(变)道、私家(车)占(用)公交车道(等)现象,但通(常)这类行驶中发生(的)行为很突(然),等拿出(手)机(抓)拍(时)(已)经(来)不及。而且如(果)(车)上只有驾驶员(一)人时,本身(也)不能(在)(驾)驶过程中操作手机,(很)难实现(精)准抓拍。

  (更)有不少(司)机(担)心,(全)民(抓)(拍)可(能)会过于“苛刻”。

  “平(时)拉活儿找(洗)(手)间是个难题,有些公厕附近不(允)(许)停(车),我(们)都是赶紧跑去方便一下再回来,就这样偶(尔)还会被贴条,(如)(果)再(有)路(人)拍,我们更麻烦了。”一位北(京)租(出)(车)司(机)在接(受)记者(采)访时道出了(自)己(的)(担)(忧)。

  他坦(言),违(停)“(随)手拍”虽(然)是(为)加强(监)(管),但对于(他)们这(个)群(体)来说可(能)有些“不(友)好”。

海(淀)(区)知春(路)上,电子(屏)(幕)提(示)“禁停区域”。 中新网 张尼 摄
海淀(区)知春路(某)路段上,电(子)屏(幕)(提)(示)“禁(停)区域”。 中新网记(者) 张尼 摄

  全国多(城)已推出类似举(报)平台

  (事)实上,北京并(不)是(全)国第(一)个推(出)“(随)手拍”(举)报平(台)的城市。

  深圳交警从2014年(就)开始运(行)(有)奖举报工作。(当)时,(群)众(举)报渠道以电话、(短)(信)为主,奖(金)以现金发放(为)主。

  此(后),2015年,深圳的“随手拍”举报上线,开通微信、微(博)举报(渠)道,2016年又设立(互)联网举(报)平台。

  西(安)(市)交警(部)门也在2016年出(台)了交通“违法(随)手拍”举措。(市)民可以通过(向)西安(交)(警)部门微信公众(号)发送(照)片和视频的形(式),举(报)(交)(通)违法(行)为。

  据媒体当时(报)(道),西安的这项措(施)实施两周,(就)收到(举)报3000多条。

  此外,(济)南也从2016年(就)(开)始利用市民举报的图片、(视)频(开)展(交)通违(法)行为(查)处。(交)警部门(不)仅(可)采纳(市)民的举报内容,对于部(分)(举)报(内)容(还)(给)予(现)金奖励。2018年,济南交警又全(新)升级了公众参与(平)台,并开通“随(手)拍”功能。

  来自济南(交)警的数据显示,仅2018年,济南交警就(接)收道路交通违(法)(行)(为)举报线索10万余(条),(共)落(实)处(罚)46000余(条),发放(奖)(金)71万余元。

资(料)(图):北京早(高)峰
资料图:(北)京早高峰

  “随手拍”会跑偏吗?

  “(随)手拍”的出现是通过发动(普)通市民的力量,将交(警)(的)(执)(法)覆(盖)(面)扩大,渗透到城市的(各)个角落。(但)另(一)方(面),(利)用互联网平台如此便捷地操作,会否让“(随)手(拍)”变成“随意(拍)”,让(举)报平台变味?

  (此)(前),曾有媒体(评)论认(为),违(法)者除(了)(应)受罚款、扣(分)等(处)罚外,也(享)有肖像、隐(私)(等)基(本)(权)利,(这)(些)权利不能(因)交通违(法)而被过度限制。

  分析(认)(为),通过(电)子眼抓拍或(警)察现场执(法)所拍(摄)的(信)息均由公(安)部(门)掌握,非经法(定)程(序)不能泄露(给)(无)关人员。(而)(市)民(的)随手拍则很(少)考虑(这)些。(甚)至不排除一些人为(领)取奖(励),(刻)(意)将现场照(片)拍摄得非常清晰全(面)(以)(达)(到)相(应)(标)准。但这些信息,如被个人保管,则涉嫌侵犯(个)人隐私,(会)给当事人带(来)不必要麻烦。

  (同)(时),(对)(于)举报者来说,也(会)存(在)(一)(些)安全(方)面(的)顾虑。

  “如果因为抓拍过程被发现产(生)冲突,举报(者)受到威胁(怎)么(办)?有没有(对)举(报)者的(保)(护)措(施)?”(一)位女性市(民)在接受采访时表达了(这)样的(疑)虑。

  另外,由(于)(目)前一些地方将举报(与)奖励等挂钩,会否(有)(市)(民)特别是驾驶员将注意力过度(集)中在抓拍上,引发其他安全隐患,也是外界(担)心(的)一(个)问题。

  对于此类问题,记者在致电咨询(北)京交管部(门)工作(人)员(时),(对)方也(明)(确)提醒,(千)万(不)(可)因“随手拍”干扰到正常安全驾驶。

  “(驾)驶(员)在驾驶(途)(中)(用)(手)机举报别人是不行的,首先(您)要(保)证(自)己是(安)全驾驶,没(有)违(法)。”北京某交通支队执(法)站(工)作人员表示。

  北京以(外),西安等地的交警此(前)(也)曾(明)确发(出)(类)似提示,(为)的就是防止民(众)为了(拍)违法过程忽视了自(身)安全。

资料图 周(笑)维 摄
资料图 周笑维 摄

  (全)(民)抓拍(模)式还(需)不断(探)索

  来(自)公(安)部的统计数据显示,截(至)2020(年)6(月),全国机动车(保)有(量)已达3.6亿辆,(其)中汽车2.7亿辆;(机)动车驾驶人4.4亿人,其(中)(汽)车(驾)驶(人)4亿人。

  另外(有)(官)方数据(显)示,中国(已)连续十一年成(为)世界机(动)(车)产销第一(大)国。

  (庞)大的(机)(动)车保有量(也)(带)来了(交)通(事)故多发(的)隐(患)。

  近几(年),民众对交通安全(的)(相)(关)话题关(注)(度)越来越(高),各个(城)市纷纷(推)(出)“随(手)拍”,无疑(也)(为)最(大)(程)度根治交通违法顽疾(提)供了(全)民参与的机会。面(对)(这)个全新的监管举措,各地的交管部门也还在实践中(不)(断)摸索完善中。

  例如,在(北)京此次出台的相关规定中,就对虚假举报的追责问题予以明(确)。

  (北)(京)交管部(门)提(醒),举(报)应当如实提供(相)关信息,对(虚)(假)(举)报、伪造(证)据或(者)恶(意)上传(无)关信息的,(交)管部(门)(将)依法(追)究责任;累计3次以上(的),半(年)内将不再接收(当)事人的举报。

  而在深圳等一些城市,(近)(年)来还对已有(的)举报平台(进)(行)完(善)升(级),推出车载仪一(键)举报上传等(模)(式),(为)的(就)是让公众操作更(便)(捷)。

  总之,随着(机)动车(保)有(量)不(断)增(加),整治(交)通违法(势)必道(阻)且长。(未)来,此类举报(平)台的使用(会)否更加规范、人性化?如何在(加)(强)监管(的)同时保障民众的(权)益?有(无)其他更好的解决之(道)?一(系)列问(题)还需(在)探索中不断完善。((完))

【编(辑):于晓】

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