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仅用3小时!广(州)(打)(捞)局再(次)刷(新)超宽管节出坞纪录

来源: 南方日报网络版     时间: 2020-11-30 16:01:00

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  中新(网)广(州)11月29日电 (郭军 蔡云龙)11月28日22点左右,在广州南沙黄埔文冲龙(穴)(港),深中(通)道S08合同段保利长大广州(打)捞局又一(次)完(成)了世界级的挑战,仅用3小时(将)深中(项)目沉管隧道第二个“(超)宽、变(宽)”(重)达6.6万吨的非标准管节——E31管节绞移出坞。

深中(通)道S08标合同段沉管隧道E31管节出坞。(蔡)云(龙) 摄
深中(通)道S08标合同段沉管隧道E31管节出坞。蔡云龙 (摄)

  (记)者29(日)从广(州)打捞局(了)解(到),E31管节本次(出)(坞)的难度大风险(高),对比今年7月份刚完(成)出坞的E32(管)节,它的吃水(更)大,而(可)(用)(于)出(坞)(的)高(潮)位(时)间(更)(短),港(池)内各个码头(上)(更)是泊满了林林总总的船产品,施(工)(区)域(更)加狭窄。(项)(目)部的工程技术及施工人员(为)此制定了详实、科学的施工方案,将出坞动作在保证管节安全的前提(下)尽量简(化)和(优)(化),节省(宝)(贵)的潮位(时)间,同时在(出)(坞)(前)做足了充(分)(的)(准)备,将每(项)(待)检工(作)清单(列)表化,保(证)管(节)在(船)坞(注)水及出坞过程中(的)安全性。

深中通(道)S08标合同段沉管(隧)道E31管节(出)坞 蔡云龙 (摄)
深中(通)道S08标(合)(同)段(沉)管隧道E31管节出坞 蔡(云)龙 摄

  “E31管节是(整)(个)深(中)通道沉管(中)轴线弧度比较明(显)的一节管,拉(移)过程中会(出)现一定的不对称(性),我们管节53米多宽,(而)船(坞)仅(有)90米宽,坞(底)还有(为)(适)应造船而(布)置的(超)高支(墩),实际留给(我)们(管)节活(动)的(空)间只有60(米)(不)到,两边的(富)余只有2米(多),这样(的)空间哪(怕)是(移)动(对)(称)(的)浅吃(水)(结)构也是有相当(难)度,(更)何况(我)们(的)管节吃水超过10(米),湿表面积极(大),水阻力明显,操(纵)(难)(度)可想而知。”项目(总)工李汪讳(表)示,“(因)(此),我(们)的技术人员(须)把每(一)(个)步(骤)(细)(化)到分钟,每个(过)程都(要)(进)行(精)(细)的验(算),对技(术)方案尽可(能)的简化,节省本就(不)多的(高)潮位时(间),同(时)对绞缆系(统)(进)(行)反(复)校核和合理布置,确(保)曲线变宽管节的(精)确操(纵)。”

  出(坞)之后,受限(于)港池内的有(限)(空)间,E31(管)节(还)要进(行)90度转弯,直(插)入临近E32(管)节的坐底区域,这无疑又给(施)工技术人员增加(了)更复杂(的)(操)作(及)更高的(要)求。E31管节转(运)到港池(内)(寄)(放)区后,需要在此坐底(寄)(放)近1年的时间,(项)(目)部为(此)事(先)(完)成了超12000方的碎石垫(层)铺设工作,为E31(管)(节)打造了舒(适)(完)美的“睡(床)”,可抵(御)50年一(遇)(的)台(风)(工)况。

  (深)中通道E31管节的顺利出坞及坐底(寄)(放),(将)为粤(港)湾大湾区城市(群)互联互通添砖加瓦,为后(续)的(管)节沉放(安)装打下坚实基础。接(下)来项目部(将)紧锣密鼓进(行)(标)段内剩余8节管的预制、舾装、出坞(及)(坐)底(作)(业),预计2022年底本标段将完成所有管节的安装(工)作。((完))

【编辑:李骏】

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