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来源: 南方日报网络版     时间: 2020-08-05 15:35:57

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  中新(经)纬客户端8月5日电 (常涛)“目前北(斗)的高精度已经覆盖中国境内3000(个)地面站,(可)以达(到)实时处理厘米级定(位),(事)后处理毫米级定位。北斗高精(度)应用未来进(入)(手)机领域(可)期。届时,出(租)车司机(可)(以)(闭)着(眼)把车开到你的脚下。”

  8(月)3日,国(务)(院)新闻(办)公(室)举行新闻(发)布会,(介)绍北斗三号全(球)卫星(导)(航)(系)统(建)成开通(有)关情况。中(国)卫(星)导航系统管理办公室主任、北斗(卫)星导(航)系(统)(新)闻发(言)人冉(承)(其)(在)介绍北斗高精(度)(应)用(时),用了一(个)(形)(象)的描述。

  7月31(日),(北)斗三号全球卫星(导)(航)(系)(统)正式(开)通,我(国)成为世界上第三(个)独立(拥)(有)全球卫星导航系统的国家。目前,在我们日常生活中,北斗系统是(如)何陪伴左(右)(的)?

  普(通)用户能用北(斗)干什(么)?

  高德方面表示,(定)位(是)出行服务的(基)础,随(着)北斗组网成功,GPS的垄断被打破,北斗的定位(能)力将进(一)步渗透到民用领域,北斗的(加)入使服务的可靠(性)和精度都有一定的(提)(升)。以高(德)为例,80%的用户(都)可以使用到北斗的定位服务。

  “一个(细)节变化是,更新最新版的高(德)地图,(你)会发(现)‘GPS信号弱’的语音(播)报已经改为‘卫星导(航)信号弱’。”高(德)(相)关(负)责人表(示)。

  目(前)对于普(通)(用)户(来)说,(能)(否)使用北斗导航技术,还取决于手机(的)硬件(芯)片。“(目)前除苹果(之)外(的)主(流)安(卓)手(机)(大)都搭载(支)(持)北斗(导)航的(芯)(片)。”(上)述(高)德相(关)负责(人)(表)(示)。

  冉承其在8(月)3日的新闻发布(会)上也介绍,北斗(系)统28nm工艺芯片已经量产,22nm工艺芯(片)即将量(产)。(大)部分智能手机(均)支持北斗功能,支持(高)精(度)应(用)的手(机)已(经)上(市)。构(建)起集(芯)(片)、模块、板(卡)、终(端)和(运)(营)服务(为)一体的完整产(业)链。

  在日(常)生活(中),我们经常听(到)这样(的)抱怨:“导航太(不)准了,明明有更近的路!”业(内)人士告(诉)中(新)经(纬)记者,用户感知到的(导)(航)准与不准,取决(于)定位、道路数据、动态数据(事件、路况)、规(划)和(引)(导)算法几(个)变(量)。

  “(电)子地图(平)台(在)(这)些方(面)(都)有持(续)的算法优化,但定位本身更依(赖)于底层硬件和(信)(号),这些方面都需(要)与北斗、GPS等(进)行更(紧)密的合作。”该业内人士(表)示,“在日常业(务)场(景)(中),北斗、GPS解决的(是)定位,再(加)上地图平台活(数)据和(算)法能(力)才有用户感知(到)的更准(的)导航。”

图为高德地图车机版(搜)星界(面)

  百(度)地图方面表示,随着北斗(三)号系(统)全面建成,北(斗)系统(将)在全球范围内提(供)更加优质的位(置)(服)务,(以)地图场景为(例),北(斗)系(统)(提)(供)经度、(维)度、高度等(精)(准)位置数据后,经(由)百度(地)(图)(等)地图软件根(据)(定)位结果输出位置,并为用户(提)供各(项)增(值)服(务),(如)百度地(图)的智能定位、通(行)时(间)智能预估、精准规划(等)精准导(航)功能。

  (在)大(众)市场,北斗应(用)将颠覆(传)统(生)产生活(方)式。(据)万联(证)券(发)(布)的北斗导航产业深(度)报告,比如在智能(穿)戴领(域)。多款支持(北)(斗)(系)(统)的手表、(手)环等智(能)穿戴设备,以及学(生)卡、老人卡(等)特殊(人)群(关)爱产品不断涌现,得到(广)(泛)应用。

  北斗(系)统(解)(决)共享单车“痛点”

  7月23(日),北斗(三)号全球系(统)最后一颗卫星于(成)(功)发射。当(日),哈啰出(行)宣(布)旗(下)共(享)(单)(车)全面接入北斗(定)位。

  共享单(车)接入北斗定(位)意味着什么?据哈啰出(行)相关(负)责人(介)绍,哈啰(大)数据(中)心每天会从路面上的哈啰单(车)收(到)数亿次定位信(息),这一过程(的)实现离不开北斗定位。

  “每辆哈啰(单)车的智能锁内均包含北(斗)定位装置,智(能)锁接收北斗卫(星)(信)号,向(哈)(啰)数据中(心)发(送)车辆定位信息。哈啰在后台通过采集车辆定位信息,了(解)(每)一辆车的(实)时位(置)和行动轨迹,形(成)大数据。基于此,哈(啰)(能)(提)前预(估)骑行需求,对路面运维团队发送如‘(填)(补)(特)(定)(区)域车(辆)(需)求(缺)(口)’(等)智能化车辆调度指令。”上述哈啰相关(负)责人说。

  而对广大共享单车用户来说,北斗(高)精(度)定位可帮助用户(更)(准)确、便捷地找车(用)(车),解决“找不到车”“(还)不(了)(车)”等常(见)问(题),(并)(降)(低)(超)区、禁停区停车的(误)(判)率,大幅提升(用)户体验,同时更精准(干)预用户骑行(行)(为)和停放管(理)。

  滴(滴)(旗)下青桔(单)车对中新经纬客户端表示,2019(年)青桔就率先在国内推出搭载(了)北斗高精(度)定(位)(芯)(片)(的)GEO车型。

  青(桔)单车表示,目前,国内(首)批搭(载)有(北)(斗)高(精)(度)导航定位芯片的(青)桔GEO车(型)已(在)深(圳)、武汉、(北)(京)等(地)投入(运)营。深圳(作)(为)青桔首个智能分体锁的全车型运(营)(区),依托北(斗)高精(度)(定)(位)(芯)片,可以对车(辆)(的)关锁定位限制在厘(米)(级)。(有)(了)北斗技术(加)持,运维人员可以(通)过(后)(台)实时了解路面车辆动态信息,对交通(潮)(汐)、骑行热点、车辆堆积、(单)车私占等情(况)能(够)有(效)控(制)。

  7(月)31日,北(斗)三(号)全球卫星导航系统建成(及)开通之际,哈啰出行与千寻位置对外公布了“车辆高精度定(位)(及)电(子)(围)栏(停)(车)(技)术”。

  资料(图) (共)(享)单(车)入栏结(算)运用(了)(北)斗技术 中新经纬(摄)

  该技术依(托)(千)寻(位)(置)提供的北斗(高)精(度)时空智(能)服务,(让)共享(单)车和共享助(力)车对空(间)形成更高分辨(率)的感知能力,定位精度可达(到)亚(米)级。基(于)车(辆)(实)时(亚)米级定位(能)力和(高)精度电(子)围栏(匹)(配),可实(现)车辆在指定(位)(置)正常落锁。

  谈到北(斗)系(统)对共享(出)行(行)业的(意)义时,(青)桔单(车)分(体)锁研发负责人表示,北(斗)全球(卫)(星)导航系(统)完成(全)面组网,(下)游应用市(场)(将)进(入)高(速)发展阶段。高精度(定)位(技)(术)的(广)泛应(用),势必会加快行(业)变(革),(带)动共(享)两(轮)出行行业上下(游)产业(链)(的)(升)级。

  该青(桔)单车分体锁研发负责人表示,随(着)(越)来越多的(共)(享)单车和电单车使用(北)(斗)技术,加(速)了北斗在(低)(能)耗、高精准的服务能力(提)(升)。而凭借着大量的用户(和)极高的(使)用频次,共(享)出(行)行(业)的(大)(数)据也扩大(了)(北)斗技术(的)应(用)场(景),(提)升卫星(导)航产业(的)(经)(济)和(社)(会)效益。

  北斗(助)力(交)通(治)理

  虽有“导航”之名,但(北)(斗)系统的(应)(用)绝非指路而已。由(于)(卫)(星)最核心的精准授时功能,在任何需要精(准)(时)(间)(和)空(间)基准的行(业),(北)斗系统都(将)有(用)武之地。

  (中)新经(纬)记者在采访中了(解)到,每年(由)于(交)通(施)工、(道)路清扫、(事)故处理(等)(引)起的交通事故造(成)(了)大量的(人)员(伤)亡,而由于车辆故障(和)交通事(故)没有(正)确处置,引(起)大(量)“二次(事)(故)”。

  对此,面向交通管理者,高德(推)(出)了道(路)安全(物)联(网)解决(方)案——“智慧锥桶”,利用的就(是)北斗定位系(统)。

  据高德相(关)负(责)(人)介绍,当进行(路)面作(业)时,“智慧(锥)桶”(可)将路面(作)业的动(态)大数据实时上传到高(德)地图,让路面信(息)实时更(新),实现“路活”,进而车辆在实时交通路况中可以(提)前感知、预测路面信(息),实(现)“车活”。在此(基)础上,每个道路工作者都(可)以发布实时精准的(交)(通)(信)息,出行者则可通(过)高德地图规(划)(路)径,提(高)(出)(行)效(率)和安全性,实现“人活”。“智慧锥(桶)”通过“(重)(塑)人(车)路”(的)交通安全(格)(局),(切)实提(升)了智慧交通路网的服务水平。

  面向车主人群,高(德)推出了“智(能)三角(警)告牌”,在传(统)三角警告牌(上)增加(定)位模块和通讯(模)块,支(持)GPS+北斗双(模)定位系统,并(结)合(融)合定位算法,能够实现(更)高精度(的)定(位)(效)果。

  北京时间6(月)23日9时43分,中(国)在西昌卫星发射中心用长(征)(三)号乙火(箭)发射北(斗)(三)号全(球)卫星导航(系)统最(后)(一)(颗)组网卫(星)。胡煦劼 摄

  (智)能驾驶(是)北斗非常(重)要的应用领域。(据)(科)技日(报),(在)山城重(庆),市区9000辆公(交)车的车道级定位的位置数据,都被实时(传)(输)至管(理)(后)台,(由)此保(障)运营安全、提(高)运营效率:市民可以获得公交车更精(确)(的)到站时间,(城)市管理者可(以)更好(监)管车辆超速、赖(站)、(越)线等驾(驶)行为。

  “通(过)将GPS定位终(端)升级为北斗高精度(定)(位)终(端),(公)(交)车的定(位)误(差)(大)幅度(降)低,提升(车)(辆)安全监控水平的同(时),(改)善乘客出行(体)验。”重庆公交集团信息(部)(部)长陈希表示。

  冉(承)其说,北(斗)卫(星)导航和5G、大数据、(人)工(智)能、互(联)网等新兴(技)术(的)(融)(合),将催生新产业、新模式、新业态,(带)(来)新的(经)济(增)长点。“(国)(内)企(业)正致力(把)(北)斗高精度(应)用(和)5G融合,(在)自动驾驶、(互)(联)网汽车等(方)面(创)新应(用),无人化、智能(化)(将)是‘北斗+5G’带来的新变(化)。”冉(承)其说。(中新(经)纬APP)

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【编辑:叶攀】

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